福建建设海峡西岸经济区的5年，始终得到来自方方面面的呼应，有支持、有助推、有参与、有融入。特别是国务院出台支持海西发展的意见之后，海西热正在给福建的发展带来巨大的动力。走在八闽大地上，时时刻刻都能让我们感受持续升温的“海西效应”：先行先试的各项举措不断出台，海西发展的势头更扎实更迅猛。

国家政策热

从海峡西岸经济区战略提出至今，海西在它发展的每个关键节点，都得到国家的强力助推，及各部委在政策上的大力支持。这是海西得以快速发展的重要原因。

2004年11月，福建出台《海峡西岸经济区建设纲要》，时值国家各部门加紧制订“十一五”规划的关键时期。国家发改委首先明确表态：支持福建建设海峡西岸综合交通运输网络，尽可能将海西的公路、铁路、港口等建设规划纳入全国交通发展规划。

原建设部在《全国城镇体系规划2005-2020年》中，把海峡西岸城镇群列入全国优先支持发展的八大城镇群之一。国家林业局将海峡西岸列为全国林业生态体系建设重点区域、国家林业改革与发展试验区，在三明市开展全国唯一的集体林区林业产权制度改革试点。国家旅游局将海峡两岸旅游区列为全国12个重点旅游区之首，支持海峡西岸联合东岸，打造“海峡旅游”品牌。

时至2005年10月，“海峡西岸”在党的十六届五中全会上首次写入中央文件。次年3月，支持海峡西岸经济发展又写入《政府工作报告》。

特别是，国务院此前出台《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》之后，作为海西发展重要内涵的先行先试的各项政策措施，更是密集出台：国家质检总局5月18日发布《国家质检总局关于进一步支持海峡西岸经济区建设的意见》;海西论坛更名为海峡论坛，国家20多个部委成为论坛主办单位……

福建省副省长兼发展和改革委主任张志南介绍：“目前已有56个国家部委和央属企业与福建签署了相关协议，支持海峡西岸经济区发展，为海峡西岸经济区实现又好又快发展创造了有利的政策环境、奠定了坚实的项目基础、提供了充裕的资金保障。”

党和国家领导人还先后到福建考察海峡西岸经济区建设。今年5月8日到10日，温家宝总理到福建考察，调研海峡西岸经济区发展情况。党中央、国务院对建设海峡西岸经济区的极大关怀、高度重视和殷切期望，正是海西政策热的直接体现。

周边接轨热

国务院原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的消息，在浙粤赣各界引发热议。温州市政府近日召开常务会议，主题就是加大对接海西的力度和对台贸易的措施；赣州市近日专门出台推进融入海峡西岸经济区工作方案。

福建充分发挥港口聚集的辐射效应，加快建设连接跨省行政区的铁路、高速公路、航空港等重大基础设施项目，带动内陆地区经济发展。厦门港口管理局局长王永军说：“依托相继建成的福厦、龙厦和厦深铁路，厦门港将实现功能前移，为江西、湖南等内陆地区开辟一条便捷的出海通道。”